Aerolíneas Argentinas anunció que acordó con los gremios aeronáuticos tras varias jornadas de protesta

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Para la empresa, “en términos de eficiencia, el conjunto de estas medidas aumentarán entre un 3% y 5% las horas mensuales voladas por la compañía”.

La empresa Aerolíneas Argentinas informó hoy que “cerró el conflicto” con los gremios aeronáuticos mediante un acuerdo en el cual se alcanzaron “importantes avances que mejorarán la productividad de la compañía y limitarán beneficios que se encontraban por fuera de los estándares de la industria”.

Según se indicó en un comunicado difundido por la firma, “representantes de los gremios APLA (pilotos), AAA (tripulantes) y APA (rampa y check in) convalidaron modificaciones en convenios y formas de trabajo por una oferta salarial de un 16%”, lo que permitió arribar a un entendimiento con la conducción de la empresa estatal.

“En el caso del gremio APTA (mecánicos), que ya había aceptado la oferta salarial propuesta, se firmaron nuevas condiciones que permitirán cambios en plataforma y hangares que aumentarán significativamente la productividad”, se remarcó.

En ese sentido, se consignó que “muchas de estas restricciones estaban vigentes hace más de una década y tenían un impacto negativo en la eficiencia de la operación y en los resultados económicos de la compañía”, y para las autoridades de la firma, este acuerdo permitió consolidar “avances que permiten garantizar un periodo de estabilidad en la programación (de vuelos) que abarcará toda la temporada de verano”.

La empresa destacó que el gremio APLA como todo el personal jerárquico y los pilotos jubilados de la empresa perderán los pasajes vacacionales confirmados en clase ejecutiva para ellos y sus familiares directos.

En esta línea, tanto pilotos como tripulantes “aceptaron reemplazar el traslado en remis por un esquema de viáticos que se implementará una vez finalizada la temporada alta de verano, e iniciarán su horario de trabajo una vez arribados a las terminales aeroportuarias y no durante su traslado, como era hasta ahora”.

En relación a cambios relativos a la eficiencia y productividad de la empresa, los mecánicos y el personal de rampa podrán “ser movidos entre hangares y líneas de trabajo de acuerdo a la necesidad de personal, un punto históricamente conflictivo”.

Por otro lado, el personal de check in levantó su bloqueo sobre las terminales de autoservicio y el sistema de despacho de equipaje automático, mientras que los tripulantes aceptaron que “la compañía implemente un servicio de venta a bordo de productos”.

En esta serie de modificaciones, se insertaron también incentivos orientados a “aumentar las horas de vuelo de pilotos y tripulantes, quienes percibirán mejores salarios cuanto mayor sea su tiempo efectivo de operación”.

En cuanto a limitaciones a la programación, el gremio de pilotos levantó “una serie de restricciones que afectaban fuertemente la planificación de vuelos”, que para la empresa eran “prácticas que tenían más de una década de antigüedad y no había sido posible removerlas en todo este tiempo”.

Para la empresa, “en términos de eficiencia, el conjunto de estas medidas aumentarán entre un 3% y 5% las horas mensuales voladas por la compañía”.

“Estas acciones reafirman el compromiso de Aerolíneas Argentinas de avanzar hacia esquemas productivos más cercanos a los de la industria aerocomercial. Gracias a medidas de gestión orientadas en esa línea, y a una intensa política de reducción de costos, Aerolíneas Argentinas ya redujo su déficit en más del 75% en relación a 2023, año en el que se perdieron 390 millones de dólares”, se puntualizó.

Por su parte, el vocero presidencial, Manuel Adorni, destacó la celebración de este acuerdo entre Aerolíneas Argentinas y los gremios aeronáuticos con un mensaje publicado en su cuenta de la red social X, en el cual afirma: “Estimados, ahora sí: finalmente lo hemos logrado. El Gobierno dispuso el fin de los privilegios de la casta aeronáutica”

“Fin a los traslados gratis en remises, fin al asiento de descanso en clase ejecutiva para vuelos a Europa, fin a los pasajes vacacionales gratis para familiares directos de pilotos y a pilotos jubilados, fin a que el horario de trabajo comience cuando se inicia el traslado en remís. Fin a los privilegios de unos pocos. Fin al delirio. Fin”, remarcó el funcionario.

El acuerdo fue ratificado por las organizaciones sindicales en una Asamblea General Extraordinaria de Aeronavegantes, en la cual el entendimiento quedó aprobado por unanimidad, según indicaron fuentes gremiales.

“Este fue un acuerdo que beneficia a Aeronavegantes y a Aerolíneas Argentinas, garantizando así el normal funcionamiento de la compañía y la tranquilidad de los usuarios para volar”, sostuvo el secretario general del gremio de Aeronavegantes, Juan Pablo Brey, en declaraciones a la prensa.