El piloto argentino fue penalizado con una parada en boxes por una infracción de procedimiento en la formación de largada que fue responsabilidad del equipo. Alpine sumó un punto por el décimo puesto de Gasly. Russell, Antonelli y Leclerc ocuparon el podio en ese orden.
Franco Colapinto se clasificó en el 14° puesto del Gran Premio de Australia, donde vio condicionadas sus posibilidades debido a una penalización recibida en la largada de la carrera.
La primera fecha de la temporada 2026 de la Fórmula 1 confirmó la seria candidatura de la escudería Mercedes, que firmó el 1-2 con un brillante desempeño de George Russell y Kimi Antonelli.
El tercer puesto le correspondió a Charles Leclerc (Ferrari), quien mantuvo un emocionante mano a mano con el británico por la vanguardia en el primer tercio de la carrera.
Ambos pilotos intercambiaron el liderazgo tres veces y hasta Lewis Hamilton ingresó en la discusión por la cima hasta que Mercedes encontró el ritmo insinuado en la pretemporada y consolidó a sus dos pilotos al frente del pelotón.
Russell logró su sexta victoria en la máxima categoría en una carrera que tuvol seis deserciones. La más llamativa fue la del piloto local Oscar Piastri (McLaren), quien estrelló su auto en la vuelta de formación.
Nico Hulkenberg (Audi) se quedó en boxes y durante la carrera abandonaron Isack Hadjar (Red Bull), Valtteri Bottas (Cadillac), Fernando Alonso y Lance Stroll, ambos de Aston Martin.
EL DESEMPEÑO DE COLAPINTO Y LA ESCUDERÍA ALPINE
Después de la preocupación sumada en las jornadas previas por el rendimiento del nuevo modelo A526, Alpine redondeó una aceptable actuación en Melbourne, donde sumó un punto por el décimo puesto de Pierre Gasly.
La nota negativa para la escudería francesa fue el incidente de Colapinto en el inicio de la prueba. Las autoridades de la carrera detectaron una infracción de procedimiento y obligaron al argentino a pasar por boxes para cumplir una sanción de 10 segundos.
Con la penalización, Colapinto retrocedió al último puesto y, aunque pudo recuperar posiciones, todo se le hizo cuesta arriba en la carrera. De todas formas, el argentino completó la prueba con una conducción sólida y dejó buenas señales para el futuro.
Al margen de la penalización, Franco encontró pasajes con muy buen ritmo que le dan una perspectiva diferente en una temporada que marca el comienzo de una nueva era, en la que todos los pilotos y escuderías deben adaptarse a las nuevas reglas.
